Linię z Przeworna do Kłodoboku uruchomiono 15 września 1910 roku, a do Otmuchowa 1 października tego roku. Przewozy pasażerskie prowadzono do 30.05.1976 roku. W ostatnim rozkładzie jazdy kursowały tylko dwie pary pociągów. Ruch towarowy najdłużej utrzymał się na odcinku z Otmuchowa do Maciejowic skąd nadawano składy z kruszywem. Ruch towarowy zamknięto 1 lipca 1987 r., choć na całej linii nie odbywał się już od kilku lat. Zarządzenie w sprawie likwidacji linii wydano 17 stycznia 1992 roku, rok później wyrok wykonano i rozebrano nawierzchnię.

Kilometraż stacji (st.), przystanków / ładowni (poł.) według ostatniej pełnionej funkcji ruchowej na linii, liczony od Otmuchowa (w nawiasie kilometraż niemiecki liczony od Przeworna). Stacje węzłowe zaznaczono pogrubieniem, obiekty nieczynne/nieistniejące - kursywą:
- , Otmuchów, st., km 0,000 (km 32,12)
- , Maciejowice, poł., km 3,660 (km 28,44)
- , Ogonów, poł., km 8,188 (km 23,92)
- , Kłodobok, st., km 11,752 (km 20,36)
- , Cieszanowice, poł., km 18,058 (km 16,04)
- , Szklary Grodkowskie, poł., km 19,917 (km 12,20)
- , Jagielno, st., km 24,238 (km 7,88)
- , Sarby, poł., km 27,330 (km 4,79)
- , Przeworno, st., km 32,119 (km 0,00)

Wg niemieckiego kilometraża w km 2,43 (od Przeworna) przy drodze Karnków - Przeworno znajdowała się ładownia z torem bocznym do załadunku drewna.